近日，倫敦設(shè)計師Omar Sagiv設(shè)計制造了一款3D打印自行車Luna。這輛外觀優(yōu)雅而且具有未來主義風(fēng)格的自行車是用堅固的3D打印部件和一些常規(guī)的自行車零件（比如車輪和一些機械零件）組裝而成的。Sagiv的設(shè)計目標(biāo)是盡可能地提高其適應(yīng)性和可維修性，而且盡量不占用空間。

    Omar Sagiv是一位非常關(guān)注最新技術(shù)突破的工業(yè)設(shè)計師，他喜歡在設(shè)計中尋找一種功能與藝術(shù)的平衡：“一個是完全與你有關(guān)的，另一個則與其他人相關(guān)。”很明顯，他的這輛Luna自行車體現(xiàn)了這一理念：這是一件功能性的藝術(shù)品。以前，他也在很多設(shè)計作品上運用過類似的概念上，雖然很少依靠3D打印。 

    這輛Luna自行車的很多零部件都使用了不同的3D打印技術(shù)。比如其很有藝術(shù)感的設(shè)計，就是使用尼龍材料3D打印的（估計用的是FDM技術(shù)），而大多數(shù)金屬部件也是3D打印出來的。這些包括把手和車架的前叉，都是使用SLS 3D打印技術(shù)打印的。

    Sagiv的想法是用這些3D打印部件組合成一輛堅固、安全、可定制的經(jīng)濟型自行車。這種設(shè)計會使自行車既輕便又堅固耐用，而且您還可以把車架涂成任何想要的顏色。雖然有些人可能會認(rèn)為，對于SLS技術(shù)的依賴會使成本上升。但Sagiv相信傳統(tǒng)零部件的使用和低庫存成本很容易彌補這些。

    不過，Luna自行車最大的特色還是模塊化。與當(dāng)前規(guī)模生產(chǎn)形成大量庫存然后再銷售的普通自行車不同，Luna自行車是按需生產(chǎn)的，用戶可以選擇自己喜歡的各種部件模塊，然后下單定制，生產(chǎn)者會在幾個小時內(nèi)打印和組裝出來，并送到用戶的家中。通過這種方式，生產(chǎn)商可以很經(jīng)濟有效地滿足各種特別的需求，比如一個兩米多高的男士喜歡的紫色巨型自行車。只有每輛自行車都需要的零部件，如輪胎、鏈條和制動機構(gòu)等，才會批量預(yù)制。

    在每個自行車店里放一臺SLS 3D打印機是否真的便宜？這并不影響它的獨創(chuàng)性。這一計劃結(jié)合了3D打印的所有優(yōu)點，在節(jié)約成本的條件下實現(xiàn)了華麗的設(shè)計。不過Sagiv并沒提到這款Luna自行車是否計劃于近期投產(chǎn)。