王葉平，蘇州領創(chuàng)激光科技有限公司銷售部副總監(jiān) 

 

談及激光產業(yè)發(fā)展的現狀時，有著十多年從業(yè)經驗的王葉平分析道，“原先有很大一部分客戶群體沒有使用激光加工這種精細加工工藝，但是現在他們開始慢慢嘗試。這主要是因為激光給能夠使產品加工更高效、簡單、受限更少。另外，傳統工藝很難把產品的構造做的更完美、個性更鮮明，但激光就可以做到。”他繼續(xù)舉例說，在汽車行業(yè)，諸如寶馬、奧迪等高端品牌很早就開始使用整套的激光焊接線，用于加工引擎蓋、尾翼、側門板、油箱托盤等?，F在的模具開發(fā)中也大量使用激光工藝，比如車模的三維切割。還有一類車稱為“專用車”，比如垃圾清理車、運鈔車。這類車的產量不大，因此并不適合專門開一整套模具去生產，所以會選擇使用激光切割出各部件來生產。隨著工藝要求越來越高，雖然還有其它技術可以加工生產，但現在大部分都采用激光加工。 

 

CIMES 2016主題中提到的“智能裝備”、“物聯協同”等概念不僅是激光行業(yè)，也是整個制造業(yè)所面臨的課題。“針對激光切割設備來說，‘上料下料’的工藝在智能裝備中提升的非常快。傳統的輔助工藝中，需要人工手動完成，而現在很多客戶提出‘一鍵式操作’的需求，只要把材料提前備好，只需按一個按鈕，就把上料、切割、下料，一次完成，不需要更多的人工管理。” 王葉平詮釋道。 

 

近幾年市場疲軟，整體來說外部環(huán)境并不好，對領創(chuàng)也有一定的沖擊。“我相信不光是激光行業(yè)，整個制造業(yè)都會感受到這一影響，領創(chuàng)針對市場需求的變化做出了相對的戰(zhàn)略調整”。據王葉平介紹，2015年年初領創(chuàng)在河北滄州開設分公司——滄州領創(chuàng)激光科技有限公司。這也意味著領創(chuàng)在激光加工領域涵蓋了從最小的500瓦功率，到市場上最高的6000瓦，甚至還會在未來推出的8000瓦、上萬瓦功率的產品，產品系列將會更加全面。