通過激光強化技術(shù)，高鐵、航空的關(guān)鍵部件可“強筋健骨”，延壽10倍。
一臺飛秒激光器，每次加工僅需35萬億分之一秒，激光孔細得穿不進一根頭發(fā)。
這兩項激光技術(shù)，均由華工科技牽頭。昨日，雙雙入列“國家科技重點研發(fā)專項”，并在國家科技部見證下啟動。
飛機高鐵將用上“激光健骨術(shù)”
入列專項之一的“高效智能激光強化裝備研制及在鐵路、航空領(lǐng)域關(guān)鍵部件上的示范應(yīng)用”，由華工科技旗下的武漢華工激光工程有限責任公司牽頭，與鐵四院、華中科技大學(xué)等單位聯(lián)合申報。
華工科技總裁閔大勇介紹，當前，高鐵、航空不斷向大載荷、高速、高機動性能方向發(fā)展，如中國高鐵的設(shè)計時速最高已達350公里，傳統(tǒng)強化養(yǎng)護方法已很難滿足關(guān)鍵零部件易損部位的強韌性和抗疲勞問題，如高鐵鋼軌、飛機結(jié)構(gòu)件、航空發(fā)動機葉盤、葉片等。高效智能的激光強化技術(shù)，旨在研究出超高能、可控性強的激光強化新工藝和新裝備。
他說，該項目完成后，可令高鐵鋼軌更耐磨，壽命延長10倍以上，從而使換軌次數(shù)減少50%，保障大運量出行的安全性和穩(wěn)定性。過去，一架軍用飛機的使用壽命約為900小時，通過該技術(shù)，飛機關(guān)鍵構(gòu)件硬度至少可提升20%，航空發(fā)動機葉片振動抗疲勞能力提高80%以上，飛機壽命可延長至6000小時。
給激光設(shè)備一顆“中國心”
昨日啟動的另一個激光項目是“工業(yè)級皮秒/飛秒激光器關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”。該項目由華工科技旗下武漢華日精密激光有限責任公司牽頭，聯(lián)合中科院上海光學(xué)精密機械研究所、華中科技大學(xué)、銳科光纖、華工激光等4家單位共同申報。
激光器是激光設(shè)備的“心臟”，類似汽車的發(fā)動機。精密加工業(yè)對超快激光器的需求持續(xù)增長，但在科研和工業(yè)化領(lǐng)域，我國皮秒、飛秒激光器缺乏核心器件，導(dǎo)致超快激光器研發(fā)、生產(chǎn)受制于人，成本居高不下。該項目正是針對核心光源“空心化”的產(chǎn)業(yè)瓶頸，在核心材料、元件、系統(tǒng)、成套設(shè)備等方面實現(xiàn)全自主研發(fā)，批量供應(yīng)，打破西方國家的技術(shù)壟斷。
技術(shù)人員解釋，皮秒、飛秒是極短的時間單位，皮秒激光器一次加工時間只有1千億分之一秒，而飛秒激光器更快到35萬億分之一秒！在一張薄如蟬翼的手機面板上，激光穿透的孔精細到插不進一根頭發(fā)，即便是藍寶石類易碎材料，也可瞬間完成無裂切割。在制作心血管支架及眼科手術(shù)中，它更是一把“快槍手”。
該項目完成后，國產(chǎn)同類設(shè)備價格可降低40%以上，并將帶動3C、醫(yī)療、光伏、新能源等領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。
7個激光專項，湖北獨占兩席
“國家科技重點研發(fā)專項”，是國家科技體制改革之后，第一次發(fā)布的重大研發(fā)專項。首批啟動的42個項目中，激光項目占7個，華工科技代表湖北斬獲兩席。“入列國家重大專項，說明激光制造已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”閔大勇說，以“光制造”為代表的新技術(shù)，將對傳統(tǒng)工業(yè)制造帶來巨大變革。
華工科技是我省唯一的主板上市激光企業(yè)。今年上半年，銷售總收入和利潤增幅雙雙超過30%。五大業(yè)務(wù)板塊中，激光裝備制造增速超過100%。閔大勇認為，華工科技的爆發(fā)式增長，得益于兩大支撐：首先是踏準了國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的節(jié)拍，其次是持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新。
一臺飛秒激光器，每次加工僅需35萬億分之一秒，激光孔細得穿不進一根頭發(fā)。
這兩項激光技術(shù)，均由華工科技牽頭。昨日，雙雙入列“國家科技重點研發(fā)專項”，并在國家科技部見證下啟動。
飛機高鐵將用上“激光健骨術(shù)”
入列專項之一的“高效智能激光強化裝備研制及在鐵路、航空領(lǐng)域關(guān)鍵部件上的示范應(yīng)用”，由華工科技旗下的武漢華工激光工程有限責任公司牽頭，與鐵四院、華中科技大學(xué)等單位聯(lián)合申報。
華工科技總裁閔大勇介紹，當前，高鐵、航空不斷向大載荷、高速、高機動性能方向發(fā)展，如中國高鐵的設(shè)計時速最高已達350公里，傳統(tǒng)強化養(yǎng)護方法已很難滿足關(guān)鍵零部件易損部位的強韌性和抗疲勞問題，如高鐵鋼軌、飛機結(jié)構(gòu)件、航空發(fā)動機葉盤、葉片等。高效智能的激光強化技術(shù)，旨在研究出超高能、可控性強的激光強化新工藝和新裝備。
他說，該項目完成后，可令高鐵鋼軌更耐磨，壽命延長10倍以上，從而使換軌次數(shù)減少50%，保障大運量出行的安全性和穩(wěn)定性。過去，一架軍用飛機的使用壽命約為900小時，通過該技術(shù)，飛機關(guān)鍵構(gòu)件硬度至少可提升20%，航空發(fā)動機葉片振動抗疲勞能力提高80%以上，飛機壽命可延長至6000小時。
給激光設(shè)備一顆“中國心”
昨日啟動的另一個激光項目是“工業(yè)級皮秒/飛秒激光器關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”。該項目由華工科技旗下武漢華日精密激光有限責任公司牽頭，聯(lián)合中科院上海光學(xué)精密機械研究所、華中科技大學(xué)、銳科光纖、華工激光等4家單位共同申報。
激光器是激光設(shè)備的“心臟”，類似汽車的發(fā)動機。精密加工業(yè)對超快激光器的需求持續(xù)增長，但在科研和工業(yè)化領(lǐng)域，我國皮秒、飛秒激光器缺乏核心器件，導(dǎo)致超快激光器研發(fā)、生產(chǎn)受制于人，成本居高不下。該項目正是針對核心光源“空心化”的產(chǎn)業(yè)瓶頸，在核心材料、元件、系統(tǒng)、成套設(shè)備等方面實現(xiàn)全自主研發(fā)，批量供應(yīng)，打破西方國家的技術(shù)壟斷。
技術(shù)人員解釋，皮秒、飛秒是極短的時間單位，皮秒激光器一次加工時間只有1千億分之一秒，而飛秒激光器更快到35萬億分之一秒！在一張薄如蟬翼的手機面板上，激光穿透的孔精細到插不進一根頭發(fā)，即便是藍寶石類易碎材料，也可瞬間完成無裂切割。在制作心血管支架及眼科手術(shù)中，它更是一把“快槍手”。
該項目完成后，國產(chǎn)同類設(shè)備價格可降低40%以上，并將帶動3C、醫(yī)療、光伏、新能源等領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。
7個激光專項，湖北獨占兩席
“國家科技重點研發(fā)專項”，是國家科技體制改革之后，第一次發(fā)布的重大研發(fā)專項。首批啟動的42個項目中，激光項目占7個，華工科技代表湖北斬獲兩席。“入列國家重大專項，說明激光制造已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”閔大勇說，以“光制造”為代表的新技術(shù)，將對傳統(tǒng)工業(yè)制造帶來巨大變革。
華工科技是我省唯一的主板上市激光企業(yè)。今年上半年，銷售總收入和利潤增幅雙雙超過30%。五大業(yè)務(wù)板塊中，激光裝備制造增速超過100%。閔大勇認為，華工科技的爆發(fā)式增長，得益于兩大支撐：首先是踏準了國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的節(jié)拍，其次是持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新。
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