什么是世界工廠？英國(guó)、美國(guó)、日本和中國(guó)都曾是世界工廠，但他們之間卻有本質(zhì)的區(qū)別，區(qū)別在哪里？近兩年中國(guó)這個(gè)世界工廠的地位也要不保，關(guān)于取代這個(gè)位置的國(guó)家眾說(shuō)紛紜，最有可能的是MITI-V“強(qiáng)力五國(guó)”，他們是什么來(lái)路？如果中國(guó)世界工廠的位置被取代，那么中國(guó)制造業(yè)又將何去何從？
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摘掉世界工廠帽子，中國(guó)制造出路在哪？
德勤調(diào)查顯示：MITI-V“強(qiáng)力五國(guó)”將成為低成本制造業(yè)的最大經(jīng)濟(jì)體。什么是MITI-V呢？它指的是由馬來(lái)西亞、印度、泰國(guó)、印度尼西亞和越南構(gòu)成的“潛力五國(guó)”，MITI-V便是綜合其首字母組合而來(lái)。
中國(guó)“世界工廠”的頭銜將移交他國(guó)？下面我們來(lái)聊聊“世界工廠”相關(guān)話題。
什么是世界工廠？
世界工廠最初被用來(lái)特指1820-1880年的英國(guó)。世界工廠即一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)已成為世界市場(chǎng)重要的工業(yè)品生產(chǎn)供應(yīng)基地。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉認(rèn)為，中國(guó)的“世界工廠”有別于19世紀(jì)的英國(guó)、20世紀(jì)的美國(guó)和日本，后者擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌，而中國(guó)“世界工廠”只是成為生產(chǎn)加工的集散地，并非由自己人經(jīng)營(yíng)。
跨國(guó)制造業(yè)的外遷和回流
回顧中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程，從1980年到2010年，中國(guó)用三十年的時(shí)間從世界第九大經(jīng)濟(jì)體發(fā)展成為僅次于美國(guó)的世界第二大經(jīng)濟(jì)體。在此過(guò)程中，低成本制造業(yè)發(fā)揮了重要作用。
如今，隨著土地要素日益稀缺，人力成本日益增加，一部分跨國(guó)制造業(yè)開(kāi)始外遷東南亞、非洲等地，尋求低成本洼地。
更有一部分跨國(guó)企業(yè)為了振興本國(guó)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)，在大環(huán)境的影響下將產(chǎn)業(yè)回流國(guó)內(nèi)，如三星、通用電氣、卡特彼勒、福特汽車(chē)、科爾曼和NCR。
奧巴馬政府、特朗普政府都提出“要把制造業(yè)帶回美國(guó)”。《美國(guó)制造業(yè)回歸之路：離岸外包、回歸本土與重振策略》一書(shū)就闡釋得十分清晰，也證明了發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流的趨勢(shì)明顯。
種種現(xiàn)象表明，低成本制造業(yè)正在逐步被擠出中國(guó)，中國(guó)的“世界工廠”頭銜逐步丟失。2015年四月諾基亞的撤離，就曾被解讀為“世界工廠”的衰落。
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低成本制造業(yè)撤離中國(guó)，那么誰(shuí)將取代中國(guó)，成為下一個(gè)“世界工廠”呢？答案不難知曉。
根據(jù)前不久德勤的調(diào)查，在未來(lái)五年中，MITI-V將躋入前15名最具競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)國(guó)家。
這“強(qiáng)力五國(guó)”（Mighty Five）將成為低成本制造業(yè)的最大經(jīng)濟(jì)體，生產(chǎn)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，如服裝，玩具，紡織品和基本消費(fèi)電子產(chǎn)品。
一些行業(yè)和區(qū)域?qū)＜业墓沧R(shí)是：印度最有希望成為低成本制造業(yè)的下一個(gè)主要樞紐。“華為在去年9月宣布將在印度每年制造300萬(wàn)臺(tái)智能手機(jī)，而富士康將在印度投100億美元開(kāi)設(shè)iPhone制造廠。”IDC全球機(jī)器人研究總監(jiān)張敬兵博士表示。
“強(qiáng)力五國(guó)”MITI-V即將取代中國(guó)成為下一批世界工廠，那么中國(guó)制造業(yè)該何去何從？
摘掉世界工廠帽子，中國(guó)制造出路在哪？
低成本制造業(yè)工廠遷移至東南亞和非洲并非壞事，相反，這正是中國(guó)低端制造業(yè)升級(jí)為高端制造業(yè)的重要機(jī)遇。
習(xí)近平主席曾提出：“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。”
中國(guó)制造急需通過(guò)創(chuàng)新提升標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，主動(dòng)謀求“由大變強(qiáng)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)動(dòng)力。工廠里的機(jī)器革命、人才結(jié)構(gòu)變化，在某種意義上不僅深度重構(gòu)中國(guó)制造業(yè)的形態(tài)和結(jié)構(gòu)，更將深度改變著中國(guó)制造的內(nèi)涵與外延。
中國(guó)制造業(yè)正向著以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化為特征的新工業(yè)時(shí)代全面邁進(jìn)，加快生產(chǎn)效率的提升，重塑制造業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)力。
格力電器董事長(zhǎng)董明珠也多次在公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表了自己的見(jiàn)解：制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，面對(duì)全球制造業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，只有將 " 中國(guó)制造 " 轉(zhuǎn)變?yōu)?" 中國(guó)創(chuàng)造 "，擁有自己的核心技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)。
那么，新情勢(shì)下，該如何轉(zhuǎn)變？
一、從“組裝”到擁有核心技術(shù)
沒(méi)有技術(shù)將永遠(yuǎn)受制于人，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)一直以來(lái)都面臨核心技術(shù)缺乏的問(wèn)題，即使是在一些發(fā)展較好的行業(yè)中，相當(dāng)多核心技術(shù)、零部件還是要依賴(lài)進(jìn)口。
這種情況將傳統(tǒng)制造業(yè)推入一種“大而不強(qiáng)”的困境。對(duì)于制造業(yè)而言，缺乏技術(shù)就只能是代工廠，不掌握核心技術(shù)就只能淪為跨國(guó)公司的組裝車(chē)間。
要實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)組裝”到“中國(guó)制造”的轉(zhuǎn)變，只能掌握核心技術(shù)，而自主創(chuàng)新是掌握核心技術(shù)的唯一途徑。
二、從“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”轉(zhuǎn)向“自主創(chuàng)新”
目前我國(guó)一些制造業(yè)企業(yè)將收購(gòu)作為自己做大做強(qiáng)過(guò)程中的戰(zhàn)略選擇，但通過(guò)這種方式就能將行業(yè)核心技術(shù)收歸己有？答案不言自明。企業(yè)希望通過(guò)收購(gòu)獲得國(guó)外的核心技術(shù)，既不現(xiàn)實(shí)，也不長(zhǎng)久，沒(méi)有和技術(shù)一起成長(zhǎng)的人才團(tuán)隊(duì)，技術(shù)將很難實(shí)現(xiàn)再升級(jí)。
“自主創(chuàng)新”和“自主研發(fā)”才是企業(yè)的發(fā)展路線，我國(guó)供給側(cè)改革的核心，就是通過(guò)自主研發(fā)技術(shù)輸出中國(guó)制造的品牌。
當(dāng)然，企業(yè)的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)須要付出極大成本，也會(huì)面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自主研發(fā)既能節(jié)省巨額專(zhuān)利費(fèi)，又能擁有核心技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，不受制于技術(shù)壁壘和壟斷，而后者所帶來(lái)的意義是無(wú)可比擬的。
從“組裝”到掌握核心技術(shù)，從“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”轉(zhuǎn)向“自主創(chuàng)新”，只有這樣中國(guó)制造業(yè)才能踐行供給側(cè)改革，才能在急劇變化的國(guó)際形勢(shì)中占據(jù)高地。
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