說明：本文觀點是基于2019年8月創(chuàng)享智庫（THINKTANK）發(fā)表的《論產(chǎn)業(yè)轉型升級之制造業(yè)》，從近十年來中國在世界工業(yè)國家的排名提升可以看出，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷著從量變到質變的蛻變過程；如何適應中國制造業(yè)所處的轉折期；如何把握未來發(fā)展新趨勢；如何立足中國現(xiàn)實條件與需求，軍歌已奏響，再踏新征程，實現(xiàn)中國從制造大國向制造強國轉變；疫情之下，制造業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何利用度過大數(shù)據(jù)、人工智能及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)積極應對，搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點。創(chuàng)享智庫(THINKTANK)——產(chǎn)業(yè)轉型升級的實踐家，將給出建議。

——創(chuàng)享智庫-商業(yè)策略中心

一、制造業(yè)大國向強國轉變

2019年，中國制造業(yè)GDP增長5.7%，與美國、日本、德國等其他三國的制造業(yè)GDP出爐時，同樣沒有懸念；中國依然遙遙領先，達到4.23萬億美元，美國是2.45萬億美元，德國是0.85萬億美元，日本是1.02萬億美元；也就是說，中國制造業(yè)GDP已經(jīng)接近美，日，德三國之和。

如果將中國、美國、日本和德國四個國家的制造業(yè)GDP視為一個經(jīng)濟體進行研究，發(fā)現(xiàn)從2010年到2019年這十年間：中國制造業(yè)GDP所占比例從34.4%上升到49.5%，美國制造業(yè)GDP從32.1%下降到28.7%，日本制造業(yè)GDP從21.2%下降到11.9%，德國制造業(yè)GDP從12.2%下降到9.9%；也就是說，中國從所占四國經(jīng)濟體約三分之一發(fā)展到所占約二分之一。根據(jù)這些歷史數(shù)據(jù)，我們可以大膽推測，2022年中國制造業(yè)GDP所占四國比將超過50%，2030年左右將超過60%，未來這十年間，也正是中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉變的關鍵時期。

根據(jù)2019年5月創(chuàng)享智庫（THINKTANK）發(fā)布的《疫情之下新基建掃描——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)篇》研究報告，其中觀點認為：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將獨辟蹊徑重構世界工業(yè)制高點，2016年，中國成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并于同年頒布《中國制造2025》，重點發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。幾乎在同一時間，世界各國紛紛布局，如德國推出國家計劃“工業(yè)4.0”；法國推出“新工業(yè)法國”和“新工業(yè)法國Ⅱ”；日本提出“日本制造白皮書”；英國提出“英國制造2050”等一系列具有重要影響的里程碑事件。

二、工業(yè)增加值較穩(wěn)定增長

制造業(yè)的轉型升級，離不開技術改造與技術革命，相應觀點《論企業(yè)轉型升級應對之道》，創(chuàng)享智庫（THINKTANK）早在2018年11月就發(fā)表在《科技創(chuàng)新導報》，其中提出：“我們今天所處的時代，是以信息技術為代表，從互聯(lián)網(wǎng)到大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)，新技術革命在不斷進行。生產(chǎn)方式也隨之改變，從手工到自動化，再到智能化、網(wǎng)絡化、平臺化?！睂嵺`證明，采用先進技術、新工藝、新材料等對現(xiàn)有設施及條件進行改造，具有投資相對少、工期短、見效快等特點，可以有效避免重復建設。與此同時，技術改造還可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、改變增長方式，進一步提高企業(yè)核心競爭力；從國家層面來講，技術改造的最直接結果則體現(xiàn)為工業(yè)增加值的持續(xù)增長。

2019年中國工業(yè)增加值達到31.5萬億元，并繼續(xù)保持全球第一。2009年至2019年這11年間，工業(yè)增加值從13.5萬億元增長到31.5萬億元，年均復合增長率（CAGR）8.8%，略低于同期GDP一個百分點（2009年34.9萬億元，2019年99.0萬億元，CAGR9.8%）；基于2020年疫情之下，預估在2022年，工業(yè)增加值將突破36萬億元。

三、全球價值鏈轉型與升級

全球價值鏈二戰(zhàn)到現(xiàn)在形成經(jīng)歷了三個階段，自從2008年金融危機之后，全球價值鏈擴張開始進入瓶頸期，貿(mào)易摩擦和疫情為全球價值鏈帶來了新的挑戰(zhàn)，制造業(yè)回流發(fā)達經(jīng)濟體和產(chǎn)業(yè)遷出中國可能會對我國部分行業(yè)一定程度沖擊。從全球價值鏈的形成原因上看，比較優(yōu)勢是根本原因，成本降低是必要條件，跨國企業(yè)是推動力量，全球價值鏈提高了經(jīng)濟效率。全球價值鏈重構對中國的短期影響和中長期影響疫情后期原世界工廠的外商直接投資或分散至全球更廣闊的領域，中國作為世界工廠的優(yōu)勢短期難以替代。中長期來看，低端制造業(yè)遷出，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自身規(guī)律，有利于本國產(chǎn)業(yè)的轉型升級，我國逐漸成為對外投資的重要力量，主動的產(chǎn)業(yè)遷出使我國的產(chǎn)業(yè)分布更加合理。

底特律破產(chǎn)風波：2013年12月3日（美國當?shù)貢r間），美國聯(lián)邦法院做出裁決，批準底特律正式宣告破產(chǎn)（2014年12月10日，結束法庭保護，宣告擺脫市政破產(chǎn)案）。曾經(jīng)的美國第四大城市，由于負債超過180億美元申請破產(chǎn)，雖然傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)衰退是重要原因，但是產(chǎn)業(yè)轉型升級不力或者沒有及時開展成為壓垮底特律申請破產(chǎn)的最后一根稻草。作為曾經(jīng)通用，福特和克萊斯勒三大汽車行業(yè)的總部，鼎盛時期人口達200萬，隨著歐洲、日本競爭對手的沖擊，加之金融危機期間通用和克萊斯勒的破產(chǎn)，人們開始逃離這個城市，人口降到70萬，在當時淪為鬼城。

魯爾工業(yè)區(qū)文化創(chuàng)意轉型升級：德國重要的能源和鋼鐵生產(chǎn)基地，從上世紀50年代開始衰敗。如何將這些大規(guī)模的廢棄工廠轉變成為發(fā)展旅游的一個重要資源，魯爾工業(yè)區(qū)充分運用文化創(chuàng)新，依照生態(tài)主義，通過功能定位，確立整體規(guī)劃，基于城市傳統(tǒng)，以藝術化的表現(xiàn)手法，創(chuàng)意性地將工業(yè)景觀與社會效益及經(jīng)濟效益完美結合，成為全球工業(yè)文化遺產(chǎn)旅游的典范，實現(xiàn)了城市發(fā)展模式的轉型升級。

通用電氣轉型升級：由愛迪生創(chuàng)造的通用電氣，在杰克·韋爾奇(JackWelch)的領導下，將其轉型升級為一個以服務業(yè)為主的企業(yè)，并將服務的目標定位在中國，成功轉型升級。

四、疫情之下轉型升級實踐

制造業(yè)轉型升級，其中包括新產(chǎn)業(yè)替代沒落產(chǎn)業(yè)，是一個低附加值產(chǎn)業(yè)不斷被高附加值產(chǎn)業(yè)迭代的過程，伴隨效率及技術水準的提升，增加該產(chǎn)業(yè)的附加值，達到產(chǎn)品質量改良、技術提升及新產(chǎn)品出現(xiàn)等目的。在中國現(xiàn)階段，將面臨的制造業(yè)轉型升級的現(xiàn)實條件與需求，諸如制造業(yè)管理水平普遍較低，制造利潤有待挖掘；制造業(yè)轉型方向應該著眼生產(chǎn)制造轉向供應鏈協(xié)同；未來的發(fā)展中，柔性化生產(chǎn)將發(fā)展成為制造業(yè)企業(yè)的核心競爭力。

疫情之下，未來發(fā)展新趨勢與動向，具體說來，有如下六種方式：

1、傳統(tǒng)生產(chǎn)智能化：利用物聯(lián)網(wǎng)等技術的綜合運用，有效整合制造業(yè)供應鏈數(shù)據(jù)。

2、分工縱向一體化：降低供應鏈運輸成本，逐步實現(xiàn)專業(yè)化分工，同時加大對合作的需求。

3、粗放生產(chǎn)持續(xù)化：滿足消費者希望產(chǎn)品能夠減少能源與材料使用量，從而提高價值鏈效率。

4、規(guī)模生產(chǎn)定制化：提高了對定制化產(chǎn)品的需求，使得為個人和小眾市場生產(chǎn)成為可能。

5、生產(chǎn)產(chǎn)品服務化：適應客戶需求從產(chǎn)品轉向服務，通過虛擬平臺獲取信息、完成交易實現(xiàn)人機互動。

6、醫(yī)療裝備自主化：在抗擊疫情的過程中，我們國家將最先進、最高端的醫(yī)療裝備不計成本地投入使用，但這背后也顯示了我國制造業(yè)的一絲無奈。成本如此之高，更主要的原因是我國高端醫(yī)療裝備制造長期被國外壟斷，被人“卡著脖子。