廣東不僅有華為

廣東人的創(chuàng)新基因

粵北礦山云霧繚繞，美如仙境 

伴隨佛山、東莞、珠海等制造業(yè)名城的崛起，廣東逐漸形成了扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

以制造業(yè)立省的廣東，經(jīng)濟總量連續(xù)30年位居全國第一。與此同時，越來越多的廣東企業(yè)走出國門，享譽全球。

據(jù)統(tǒng)計，今年4月份，華為手機市場占有率首次超越三星，成功登頂全球第一位置；大疆在民用無人機領(lǐng)域市場份額已上升至77%；格力電器以20.6%的全球市場占有率位列家用空調(diào)領(lǐng)域榜首……

除了這些赫赫有名的企業(yè)，廣東還有一大批名不見經(jīng)傳的“隱形冠軍”。雖然它們社會知名度并不高，但卻在國內(nèi)或國際細(xì)分市場上占絕大部分份額。

這些制造企業(yè)脫穎而出，離不開廣東這片創(chuàng)新熱土。

立足研發(fā)，明星企業(yè)

占據(jù)行業(yè)龍頭地位

廣東人的基因里，創(chuàng)新尤為突出。從廣州、佛山，再到深圳、東莞，乃至珠三角其他地區(qū)，創(chuàng)新的基因幾乎無處不在。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，廣東有效發(fā)明專利量、PCT國際專利申請量穩(wěn)居全國首位，國家級高新技術(shù)企業(yè)總量超5萬家，區(qū)域創(chuàng)新綜合能力排名保持全國第一。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院副院長曲建接受中新社國是直通車采訪時表示，民營企業(yè)是廣東科技創(chuàng)新的主力軍。由于廣東是全國市場化程度最高的一個區(qū)域，在完全競爭之下，民營企業(yè)為了生存，需要通過技術(shù)創(chuàng)新尋找自己獨特的競爭力。

作為國際知名的創(chuàng)新之都，深圳匯聚了許多全球頂尖的制造企業(yè)，華為就是其中之一。

（資料圖）2020年5月16日，江蘇省南京市，人們從位于南京湖南路的一家華為銷售門店前走過。中新社發(fā) 姚俊 攝

市場調(diào)查公司Counterpoint公布的一份報告顯示，4月份，華為在智能手機品牌中的市場占有率為21.4%，超過市場占有率為19.1%的三星電子，位居全球第一。

高研發(fā)投入是華為業(yè)績增長的重要動力。據(jù)了解，華為堅持每年將超過10%的銷售收入投入研究與開發(fā)，近十年累計投入的研發(fā)費用超過6000億元。

曲建指出，在市場競爭的壓力下，企業(yè)為了生存下去，都會把最好的資源給有技術(shù)研發(fā)能力的科技人才。比如華為對能夠研發(fā)出新產(chǎn)品的員工，不僅給予高工資高獎金，還根據(jù)貢獻(xiàn)度獎勵股權(quán)，極大激發(fā)了員工創(chuàng)新的能動性。

同樣憑借對研發(fā)和創(chuàng)新的持續(xù)投入，總部位于深圳的比亞迪成為全球新能源汽車銷量領(lǐng)先的企業(yè)。

（資料圖）2020年6月17日，江蘇常州，BYD比亞迪新能源汽車銷售網(wǎng)點。中新社發(fā) 安東 攝

比亞迪最初只是為世界知名手機廠商生產(chǎn)電池的小廠，后來收購了國有汽車大廠進(jìn)軍汽車制造，再到新能源汽車和軌道交通設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)，比亞迪快速實現(xiàn)了“三級跳”。

“三級跳”的背后，離不開過去十幾年來比亞迪不遺余力地鉆研電池、電機、電控等新能源汽車核心技術(shù)。

2018年，比亞迪新能源車銷量同比增長超過90%，達(dá)到247811輛，連續(xù)第四年成為全球新能源汽車銷量第一的企業(yè)。如今，比亞迪的產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球50多個國家、300多個城市。

如果說華為、比亞迪憑借高投入的研發(fā)取得產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，那么家電巨頭美的集團及時轉(zhuǎn)身，則代表了廣東制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。

（資料圖）中新社發(fā) 陳玉宇 攝

2010年，美的以規(guī)模為導(dǎo)向、靠投資驅(qū)動躋身千億元營收陣營，但與此同時，公司意識到“大規(guī)模、低成本”的粗放式經(jīng)營難以為繼，產(chǎn)品的核心應(yīng)是自主研發(fā)能力的持續(xù)提升。2011年，美的以“產(chǎn)品領(lǐng)先、效率驅(qū)動、全球經(jīng)營”為三大主軸的轉(zhuǎn)型正式啟動。

美的董事長兼總裁方洪波坦言，企業(yè)發(fā)展壯大之后，肯定會有慣性和傳統(tǒng)經(jīng)驗路徑的依賴，這就是“中年危機”。當(dāng)時壯士斷臂做了幾個“大手術(shù)”，付出的代價也非常巨大。比如2012年總銷售收入下降了30%，一年有300多億元的收入不見了。

如今，美的集團已經(jīng)成為中國收入、利潤與市值最高的家電企業(yè)，營收超過2000億，利潤超過 200 億。

“事實證明，當(dāng)時轉(zhuǎn)型方向與國家后來倡導(dǎo)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革精神是高度吻合的。如果當(dāng)年不做變革轉(zhuǎn)型的決定，今天美的可能是完全不一樣的美的。”方洪波說。

專注細(xì)分市場

隱形冠軍不斷涌現(xiàn)

在廣東，有一些企業(yè)雖然名氣不大，但卻是全球細(xì)分市場中的佼佼者。

例如，位于佛山的廣東星星制冷設(shè)備有限公司（以下簡稱“星星制冷”），就是國內(nèi)商用制冷領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

（資料圖）廣東星星制冷設(shè)備有限公司，工作人員在生產(chǎn)線上組裝制冷設(shè)備。中新社記者 陳驥旻 攝

雖然星星制冷廠房特別普通，但它卻是全國最大的商用廚房冷柜生產(chǎn)基地之一，其生產(chǎn)的商用制冷產(chǎn)品已經(jīng)成為歐美熱銷品。2016年11月，星星制冷品牌價值飆升至67億元，在同行業(yè)中排名中國第一、世界第五。

星星制冷副總經(jīng)理薛新宇指出，企業(yè)競爭力根本靠產(chǎn)品，產(chǎn)品則靠研發(fā)，“一樣的價格，如果產(chǎn)品擁有更多功能，就越有競爭力”。

近年來，星星制冷不斷加大研發(fā)投入，從2018年開始就試水全鏈條式的智能化信息管理系統(tǒng)，同時也不斷加大產(chǎn)品方面的創(chuàng)新投入。過去四年，星星制冷連續(xù)保持20%以上增長。

無人機領(lǐng)域的 “ 隱形冠軍 ”——大疆，是總部位于深圳的企業(yè)。據(jù)《彭博商業(yè)周刊》報道，大疆在民用無人機領(lǐng)域市場份額已上升至77%。

（資料圖）中新社記者 陳文 攝

值得一提的是，去年底，美國《時代周刊》列出了一份10年來最佳電子產(chǎn)品榜單，大疆無人機位列其中。

鮮為人知的是，2006年起步時的大疆只是作坊式小廠，有做好的產(chǎn)品后，就拿到國內(nèi)外航模愛好者的論壇里叫賣。隨著多旋翼飛行器的興起，大疆把積累的相關(guān)技術(shù)運用到這一技術(shù)方向上。到2012年，大疆已擁有了一款完整無人機所需要的一切元素。

公開資料顯示，從2013年到2017年，大疆營收規(guī)模一路擴至近180億元。與此同時，大疆2017年凈利潤達(dá)到43億元。

像星星制冷、大疆一樣的隱形冠軍，正以集群的方式，在珠三角不斷涌現(xiàn)。

曲建指出，廣東絕大多數(shù)隱形冠軍都是民營企業(yè)，少數(shù)是外資企業(yè)?！坝捎谑芡恋刭Y源、資金等因素限制，這些企業(yè)不可能做得非常大，于是它們就把自己的產(chǎn)品線縮小到一個比較窄的領(lǐng)域，集中力量進(jìn)行研發(fā)，每個企業(yè)都只做自己最擅長的環(huán)節(jié)?！?/p>

德國知名管理學(xué)家赫爾曼·西蒙指出，越來越多廣東中小企業(yè)遵循著“隱形冠軍”的發(fā)展策略，它們具有成為行業(yè)主導(dǎo)者的決心，同時又兼具專注精神與全球化視野。更重要的是，它們在創(chuàng)新和數(shù)字化變革領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)展。這些廣東企業(yè)的技術(shù)競爭力從側(cè)面反映了廣東制造業(yè)正邁進(jìn)價值鏈的高端。