近日，激光雷達(dá)廠商Quanergy宣布破產(chǎn)。據(jù)Quanergy官網(wǎng)消息顯示，公司于周二向特拉華州破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。此后依據(jù)美國《破產(chǎn)法》，Quanergy啟動(dòng)了業(yè)務(wù)出售程序。

　　同時(shí)Quanergy CEO Kevin J. Kennedy宣布于12月31日正式退休，該公司也一次性裁撤了幾乎所有員工包括聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席開發(fā)官Tianyue Yu、首席財(cái)務(wù)官、首席營銷官等核心管理崗，僅留下15人走完破產(chǎn)程序。

　　這意味著Quanergy將徹底關(guān)停，而這家公司在10個(gè)月前才剛剛上市。

　　據(jù)了解，Quanergy成立于2012年，是布局激光雷達(dá)裝置的廠商之一。在2014年，該公司曾與奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合作，一度“風(fēng)頭正盛”。今年2月，Quanergy采用SPAC方式，以“QNGY”作為最新股票代碼在紐交所上市，其估值一度達(dá)11億美元。

　　但在上市之后，Quanergy的日子并不好過。據(jù)其最新財(cái)報(bào)顯示，公司在2022年第三季度營收為230萬美元，凈虧損卻高達(dá)1770萬美元。今年10月，Quanergy曾嘗試實(shí)施重組計(jì)劃，通過裁撤一部分員工來減少運(yùn)營成本。

　　但此舉依舊難以挽回Quanergy的頹勢，截至三季度末，公司賬面資金僅剩710萬美元，股價(jià)也距離上市初期的200美元跌去了99%。在11月9日，Quanergy被紐交所強(qiáng)制退市，公司的股票交易被轉(zhuǎn)移到場外交易市場。

      此外值得一提的是，近兩個(gè)月以來，海外激光雷達(dá)行業(yè)可謂迎來至暗時(shí)刻。10月初，激光雷達(dá)鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn)，而后的11月，兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster確認(rèn)以全股票方式合并，來改善現(xiàn)金流。據(jù)日前市調(diào)機(jī)構(gòu)Crunchbase整理，近幾年上市的14家自動(dòng)駕駛相關(guān)公司的估值平均降幅超80%。

       究其原因，Quanergy、Ibeo等廠商的經(jīng)營痛點(diǎn)都在于：沒有車規(guī)，上車?yán)щy。

　　Quanergy和Ibeo的激光雷達(dá)產(chǎn)品技術(shù)固然領(lǐng)先，但激光雷達(dá)上車需滿足形狀、尺寸、可靠性等嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)要求，還需考量產(chǎn)品性價(jià)比、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、量產(chǎn)能力等多重因素，因此多數(shù)的中國車企選擇了國產(chǎn)激光雷達(dá)。據(jù)國信證券研報(bào)整理，近期成功“上車”的激光雷達(dá)多數(shù)是由禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、Innovusion(圖達(dá)通)等廠商生產(chǎn)。

　　目前，激光雷達(dá)行業(yè)的“洗牌風(fēng)暴”還在持續(xù)，能否滿足主機(jī)廠需求、是否具備產(chǎn)品性價(jià)比以及量產(chǎn)是否穩(wěn)定等方面，是決定一家激光雷達(dá)廠商能否生存下去的關(guān)鍵因素。