新年伊始，激光雷達(dá)領(lǐng)域爆出重磅信息——禾賽科技赴美IPO，這個(gè)融資9輪有著眾多明星企業(yè)加持的頭部廠商，將沖刺“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”。

事實(shí)上，過(guò)去的2022年，各路資本進(jìn)入激光雷達(dá)領(lǐng)域，不斷增資加持這個(gè)賽道；而2022年，也被認(rèn)為是激光雷達(dá)“規(guī)模上車(chē)元年”，眾多搭載激光雷達(dá)的車(chē)型量產(chǎn)并上市，使得激光雷達(dá)市場(chǎng)一度升溫。

預(yù)計(jì)接下來(lái)激光雷達(dá)市場(chǎng)將會(huì)維持高速發(fā)展，一個(gè)“千億級(jí)”的產(chǎn)業(yè)鏈正在形成，隨著人工智能、5G 技術(shù)、自動(dòng)駕駛、資本加碼等利好因素的影響，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)，“未來(lái)可期”。

激光雷達(dá)賽道“火起來(lái)”！

其實(shí)，在激光雷達(dá)市場(chǎng)，不只是禾賽科技獲資本的加碼。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，激光雷達(dá)研發(fā)商北科天繪近日獲1.8億元投資；此前，速騰聚創(chuàng)宣布開(kāi)始一輪融資，2022年速騰聚創(chuàng)完成了三輪融資；2022年11月, 激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能宣布完成超億元人民幣B1輪融資；同年11月, 激光雷達(dá)解決方案服務(wù)商一徑科技宣布完成了數(shù)千萬(wàn)元美元C輪融資……

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年1-10月,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)已發(fā)生17起投融資事件,投融資金額已完成24.27億元。

而值得一提的是，已確認(rèn)赴美IPO且有望成為“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”的禾賽科技,起前期融資已經(jīng)經(jīng)過(guò)9輪，累計(jì)融資金額超過(guò)3億美元，估值達(dá)30億美元。

可以說(shuō)，激光雷達(dá)賽道這一池春水，在過(guò)去的2022年激起不少的浪花，而且，看形勢(shì)，接下來(lái)的2023年，必將有更多的資本押注這個(gè)賽道，深度參與到其中，期待著結(jié)出碩果。

激光雷達(dá)“上車(chē)元年”

那當(dāng)然，資本青睞激光雷達(dá)，也是有原因的，他們普遍看好激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的前景。

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)介紹，2022年下半年，中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)一波智能車(chē)量產(chǎn)交付“小高潮”。

高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)數(shù)量還不到8000顆，2022年1-9月，前裝搭載激光雷達(dá)的數(shù)量已達(dá)5.7萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)全年達(dá)12萬(wàn)顆，增長(zhǎng)10倍以上。

速騰聚創(chuàng)（RoboSense）相關(guān)人士也證實(shí)， RoboSense的訂單量相較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)10倍。

禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，2022年，也是激光雷達(dá)大規(guī)模“上車(chē)元年”。

據(jù)佐思汽研梳理，2021年，前裝激光雷達(dá)的量產(chǎn)交付車(chē)型只有小鵬P5。但到了2022年，前裝激光雷達(dá)的量產(chǎn)交付車(chē)型多達(dá)16個(gè)。

整車(chē)廠對(duì)激光雷達(dá)的“簇?fù)怼?，?022年成為激光雷達(dá)名副其實(shí)的“規(guī)模上車(chē)年”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有超過(guò)30款車(chē)型已搭載或計(jì)劃搭載激光雷達(dá)。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付將沖刺40-50萬(wàn)顆規(guī)模；預(yù)計(jì)2025年前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付將有望達(dá)到200萬(wàn)顆/年的規(guī)模。

應(yīng)用場(chǎng)景豐富的“千億藍(lán)海”

簡(jiǎn)單梳理一下激光雷達(dá)的發(fā)展史及應(yīng)用場(chǎng)景可以發(fā)現(xiàn)，激光雷達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模較大且處于快速發(fā)展期。由于其精準(zhǔn)的測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)、工業(yè)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和3D測(cè)繪等終端市場(chǎng)中。

激光雷達(dá)“上車(chē)”是這幾年最熱的一個(gè)場(chǎng)景了，這也說(shuō)明：車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)成長(zhǎng)最快。

根據(jù)Yole測(cè)算，在自動(dòng)化、智能化的大背景下，激光雷達(dá)整體市場(chǎng)將從2020年1.8億美元增長(zhǎng)到2026年的57億美元，復(fù)合年化增速高達(dá)23%。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2022年是激光雷達(dá)“上車(chē)元年”，自動(dòng)駕駛加速滲透帶動(dòng)激光雷達(dá)放量。

根據(jù)調(diào)研結(jié)果來(lái)看，中國(guó)激光雷達(dá)在全球搶跑，車(chē)載激光雷達(dá)行業(yè)確定性極高，2022年預(yù)計(jì)出貨量20-30萬(wàn)臺(tái)，2023年預(yù)計(jì)出貨100萬(wàn)臺(tái)，從0到1的突破走向1到N的大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著人工智能、5G 技術(shù)、自動(dòng)駕駛、資本進(jìn)入等利好因素的影響，激光雷達(dá)市場(chǎng)未來(lái)5年，仍是一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。

根據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，激光雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2025 年全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 135.4 億美元。而據(jù)中金公司，2025年全球前裝車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1066億元。

毫無(wú)疑問(wèn)，隨著華為、大疆等巨頭公司跨界加入，激光雷達(dá)市場(chǎng)將從商業(yè)化到形成“千億級(jí)”的市場(chǎng)規(guī)模。

激光雷達(dá)“未來(lái)可期”

有市場(chǎng)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)市場(chǎng)目前雖已起量，但沒(méi)到爆發(fā)的時(shí)刻。

禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪時(shí)表示：“我們認(rèn)為，行業(yè)真正量產(chǎn)大爆發(fā)應(yīng)該是在2025年。我們面向量產(chǎn)車(chē)的框架訂單一般都是以幾年為周期簽的?！?/p>

盡管激光雷達(dá)市場(chǎng)前景看好，但是，一個(gè)需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，激光雷達(dá)公司基本上都在燒錢(qián)，還沒(méi)有上軌道，或者說(shuō)，沒(méi)有找到“贏利點(diǎn)”。

一位激光雷達(dá)公司人士表示，如果激光雷達(dá)企業(yè)無(wú)法在一個(gè)開(kāi)發(fā)周期內(nèi)獲得訂單，那么其就需要在資金短缺的情況下，繼續(xù)下一階段高研發(fā)投入，長(zhǎng)此以往，激光雷達(dá)企業(yè)將無(wú)法自持，陷入被吞并或者破產(chǎn)的慘局。

如何盈利,或者說(shuō)減少虧損？這是所有激光雷達(dá)企業(yè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。解決方案也許就是：擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模、進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)，還有就是降低成本。

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大的背景下，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。借用一位行業(yè)人士的觀點(diǎn)：國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)格局會(huì)因新技術(shù)沖擊不斷更新，激光雷達(dá)未來(lái)可期。