據(jù)加拿大電信公司Arctic Fibre透露,通過北極水域連接英國和日本的海底光纜系統(tǒng)北極光纖Arctic Fibre建設(shè)出現(xiàn)問題,預(yù)計(jì)運(yùn)營時(shí)間要推遲至2016年。
據(jù)悉,該海底光纜系統(tǒng)將穿越西北航道,連接倫敦和東京。“西北航道”是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入太平洋的航道,它是連接大西洋和太平洋的捷徑,最早于19世紀(jì)中葉被人們發(fā)現(xiàn),但是由于常年冰封,長期以來一直無法真正實(shí)現(xiàn)通航。
2013年,Arctic Fibre成功完成這一長達(dá)15700千米的海底光纜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)7個(gè)登陸點(diǎn)鑒定。自此,由“中間一公里”技術(shù)提供商Quintillion Networks開始沿著白令海峽和阿拉斯加北坡部署光纖電纜系統(tǒng)。然而,常年冰封的航道環(huán)境對光纖電纜系統(tǒng)的部署造成了巨大的挑戰(zhàn)。
此外,負(fù)責(zé)部署連接日本段光纜系統(tǒng)的美國AT&T電信公司也同樣出現(xiàn)技術(shù)問題,導(dǎo)致項(xiàng)目延遲。
Quintillion Networks首席執(zhí)行官Elizabeth Pierce表示,北極光纖Arctic Fibre海底光纜系統(tǒng)的建設(shè)是目前世界上挑戰(zhàn)最多的光纜建設(shè)系統(tǒng),因?yàn)樗┰匠D瓯獾乃?。根?jù)目前的情況來看,預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)間將從原計(jì)劃的2015年延遲至2016年。
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