激光焊接剪裁在汽車坯板的應(yīng)用

      近年來,在汽車生產(chǎn)中激光焊接剪裁坯板新工藝在轎車車身制造中的推廣使用是先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用的一個范例，目前世界各大汽車制造廠均采用激光焊接及剪裁技術(shù)。 汽車車身主要是由一些薄板構(gòu)件組成，由于多數(shù)沖壓件形狀不規(guī)則，沖剪下料時板材廢料占有相當(dāng)大的比例。
象批量剪裁制衣一樣，剪裁坯板焊接可使板材利用率大大提高。實際上，拼焊坯板遠(yuǎn)不只是節(jié)省鋼材，它能根據(jù)優(yōu)化強度設(shè)計及使用條件剪裁成不同厚度、不同表面復(fù)層及材質(zhì)焊成一個整體坯板，然后一次沖壓成型。圖1為豐田轎車門框，它是由5塊厚度不同，材質(zhì)不同（普通板、鍍鋅板及高級鍍鋅板）根據(jù)其不同部位所需強度及腐蝕條件選定的坯板激光拼焊后一次沖壓成型。減輕了重量及簡化了生產(chǎn)工藝，大大降低了生產(chǎn)成本。
    激光技術(shù)用于剪裁、焊接汽車車身主要分為兩個方面：一是轎車超寬底板用材的拼接，二是車身和其他復(fù)雜形狀部件的坯板生產(chǎn)。
激光剪裁焊接最關(guān)鍵的部分在于焊接質(zhì)量，對于大尺寸薄板要做到無變形、外觀及鍍層損傷極小，須采用高速自動焊接，一種是電阻滾壓焊，另一種就是激光焊。