多家上市公司受益

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的上市公司中，與盾構(gòu)機(jī)相關(guān)的上市公司主要有天業(yè)通聯(lián)和隧道股份。天業(yè)通聯(lián)的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下線并被應(yīng)用于北京地鐵14號(hào)線的建設(shè)中，擁有良好的業(yè)務(wù)前景。

　　但由于受公司傳統(tǒng)高鐵產(chǎn)品銷售不理想的影響，該公司2012年上半年出現(xiàn)巨虧，也許在這樣的預(yù)期下，天業(yè)通聯(lián)的盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)并不被市場(chǎng)看好，第四季度截至目前公司高鐵產(chǎn)品沒有新增訂單。公司表示，毛利率降幅較大的原因是，報(bào)告期內(nèi)高鐵產(chǎn)品極少，去年同期高鐵產(chǎn)品占比高且毛利率較高。

　　而另一家隧道股份將受益于上海黃浦江底最長(zhǎng)公路隧道虹梅南路隧道工程，據(jù)隧道股份2010年8月披露的信息，公司中標(biāo)的上述虹梅南路-金海路通道越江段新建工程，合同金額為29.9億元，工期為1447天。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著部分軌道投資真正落實(shí)，其盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)的飛速成長(zhǎng)或許可以期待。

    旋挖鉆機(jī)迎機(jī)遇

　　同為掘進(jìn)設(shè)備的旋挖鉆機(jī)在2012年可以說也迎來了建設(shè)“井噴”之年。2012年11月26日，北京、南昌、福州和烏魯木齊等四個(gè)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批，投資總額達(dá)1346.9億元。在此兩個(gè)月前的9月5日，18個(gè)城市、25條城軌項(xiàng)目規(guī)劃獲批，投資超過8000億元。以此計(jì)算，2012年全年獲批的城軌總投資規(guī)模接近1萬億元。這些項(xiàng)目將是拉動(dòng)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品銷售量的有力支撐。

　　據(jù)在線產(chǎn)品中心收錄的旋挖鉆機(jī)就有245款產(chǎn)品，品牌達(dá)到了36個(gè)，分別是利勃海爾、徐工、三一、中聯(lián)重科、福田雷沃等。

　　專家認(rèn)為，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)，40萬億元投資的不斷釋放，基建、地產(chǎn)投資反彈和政府對(duì)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速，包括交通、水利、城市建設(shè)、資源開發(fā)等在內(nèi)的開發(fā)項(xiàng)目如火如荼地展開，為基礎(chǔ)工程機(jī)械的銷售提供了有利的市場(chǎng)環(huán)境。

　　國(guó)際市場(chǎng)方面，自2005年三一實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)出口以來，以山河智能、徐工、三一、宇通重工和金泰為代表的企業(yè)都加大了出口的銷售力度，目前，金磚國(guó)家、東南亞及非洲等地區(qū)的需求增加，出口市場(chǎng)也將成為旋挖鉆機(jī)企業(yè)利潤(rùn)的另一主要來源。