資料圖：采用激光快速成形制造的飛機(jī)整體鈦合金隔框

　　從3D打印到快速制造：第三次工業(yè)革命的“危”與“機(jī)”

　　4月底，我國(guó)科技部發(fā)布《國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)以及國(guó)家科技支撐計(jì)劃制造領(lǐng)域2014年度備選項(xiàng)目征集指南》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)，其中備受關(guān)注的3D制造產(chǎn)品首次入選。近兩年“3D制造”在股市上頻頻“翻云覆雨”，正在形成一股新的潮流，被東西方普遍認(rèn)為是即將興起的“第三次工業(yè)革命”中的先鋒產(chǎn)業(yè)。3D制造不僅僅意味著家庭化的小型設(shè)計(jì)，更扎根于材料與技術(shù)更為多樣的快速制造領(lǐng)域，《指南》的頒布昭示著快速制造領(lǐng)域在中國(guó)即將進(jìn)入迅猛發(fā)展。那么“第三次工業(yè)革命”是否已經(jīng)初見(jiàn)端倪？我國(guó)制造領(lǐng)域的科學(xué)家和實(shí)業(yè)家對(duì)此如何看待？讓我們對(duì)快速制造領(lǐng)域的中外現(xiàn)狀做一管窺，解析其中的“危”與“機(jī)”。

　　快速制造概念興起于西方。如今，國(guó)內(nèi)科研院所也已達(dá)到了與國(guó)際水準(zhǔn)相當(dāng)程度的科研能力：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、中航工業(yè)制造所、中航工業(yè)沈陽(yáng)所等都已經(jīng)投身其中，技術(shù)成果陸續(xù)展現(xiàn)：中航工業(yè)制造所實(shí)現(xiàn)了電子束的金屬直接成型增量制造技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)電子束熔絲沉積成型設(shè)備，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大型鈦合金結(jié)構(gòu)的批生產(chǎn)能力；北京航空航天大學(xué)王華明教授的團(tuán)隊(duì)與中航工業(yè)沈陽(yáng)所等單位展開(kāi)合作，突破了飛機(jī)鈦合金次承力結(jié)構(gòu)件激光快速成型應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，成為當(dāng)時(shí)繼美國(guó)原AeroMet公司之后世界上第二個(gè)實(shí)現(xiàn)激光快速成形鈦合金結(jié)構(gòu)件在飛機(jī)上實(shí)際裝機(jī)應(yīng)用的研究團(tuán)隊(duì)……同時(shí)，面向家庭和小型工廠(chǎng)快速制造產(chǎn)品的研發(fā)公司也已出現(xiàn)在北京、深圳、東莞等地。

       諸多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家曾一致表示，目前我國(guó)在快速制造的核心技術(shù)方面，已與西方旗鼓相當(dāng)。但科技僅僅是國(guó)家工業(yè)發(fā)展的影響因子之一，如何以此為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑能夠最大化發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)的相關(guān)支撐體制，推動(dòng)“第三次工業(yè)革命”的浪潮繼續(xù)向前，已經(jīng)成為了民族創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題，也是轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”的關(guān)鍵所在。對(duì)此，西方政府的戰(zhàn)略動(dòng)向值得關(guān)注：

　　2002年，美國(guó)NASA制定了電子束熔絲快速成型研究規(guī)劃，啟動(dòng)了面向太空環(huán)境的超大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)制造和金屬零件制造研究計(jì)劃。2012年，美國(guó)國(guó)防部、商務(wù)部以及國(guó)防經(jīng)濟(jì)委員會(huì)共同宣布國(guó)家國(guó)防制造與加工中心被選為國(guó)家快速制造創(chuàng)新聯(lián)盟(NAMII)的管理機(jī)構(gòu)。

　　2011年，歐盟與多家研究院所合作，成立了歐盟大型航空零件快速制造中心，其宗旨一方面推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，另一方面是跟進(jìn)世界范圍內(nèi)的快速制造技術(shù)趨勢(shì)。而芬蘭等北歐諸國(guó)也在今年啟動(dòng)了“夏季創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃：旨在融合政府、企業(yè)和學(xué)術(shù)界的支持，培養(yǎng)制造業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)方面的創(chuàng)新企業(yè)，快速制造被列為重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

　　如果說(shuō)制造業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)于2008年以來(lái)受制于經(jīng)濟(jì)停滯危機(jī)的西方國(guó)家來(lái)說(shuō)是不得不為之的“背水一戰(zhàn)”，那么對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，則正是“憑風(fēng)好借力”的時(shí)候。對(duì)此，不僅國(guó)內(nèi)科學(xué)家已經(jīng)觸及先聲，我國(guó)制造業(yè)實(shí)業(yè)領(lǐng)軍者也已經(jīng)發(fā)出了召喚。

　　4月7日，中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴在亞洲博鰲論壇上指出以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以數(shù)字化為核心的“第三次工業(yè)革命”已經(jīng)迫近，并將實(shí)現(xiàn)由“大規(guī)模生產(chǎn)”向“自工業(yè)化”的轉(zhuǎn)變。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，“自工業(yè)化”所需要的產(chǎn)品、服務(wù)與新興理念所創(chuàng)的新型價(jià)值鏈條將成為未來(lái)制造企業(yè)的生發(fā)趨勢(shì)。這一論斷不僅僅來(lái)自對(duì)于工業(yè)歷史的深刻認(rèn)識(shí)，更是基于對(duì)全球制造業(yè)趨勢(shì)的行業(yè)洞察，為我國(guó)亟待轉(zhuǎn)型的制造業(yè)指出了新的方向。

　　而作為敏于高端科技成果、產(chǎn)業(yè)鏈貫穿整個(gè)制造業(yè)的航空企業(yè)來(lái)說(shuō)，更應(yīng)搶先領(lǐng)跑，布局藍(lán)海，為新科技的研發(fā)轉(zhuǎn)化提供充裕的研發(fā)和轉(zhuǎn)化空間，以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光形成戰(zhàn)略共識(shí)，從而早日形成高效務(wù)實(shí)的新產(chǎn)品研發(fā)支撐體系。這對(duì)于我國(guó)企業(yè)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主創(chuàng)新、與西方國(guó)家伯仲相持將具有極大的意義。