路虎攬勝運(yùn)動版RS諜照曝光 明年發(fā)布

     路虎正在研發(fā)新款攬勝運(yùn)動版與極光的終極性能版車型，據(jù)稱這些性能版車型將會帶上新的“RS”標(biāo)識。(本文圖片來源為：Autocar)

路虎攬勝運(yùn)動版RS諜照曝光 明年發(fā)布

    極光RS預(yù)計會率先推出，可能會在年底發(fā)布亮相，但是近日海外媒體的諜照攝影師已經(jīng)拍到了攬勝運(yùn)動版RS車型在德國紐博格林賽道進(jìn)行性能測試的諜照。

    據(jù)消息人士透露，該車所搭載的5.0升V8機(jī)械增壓式發(fā)動機(jī)將擁有與捷豹XKR-S、XFR-S與XJR至少相同的542 bhp的最大動力輸出。這一動力數(shù)據(jù)比新款攬勝運(yùn)動版所搭載的機(jī)械增壓式V8發(fā)動機(jī)高了39 bhp。路虎稱該車將能夠在4.5秒的時間內(nèi)從0提速至62英里/小時(100公里/小時)。

路虎攬勝運(yùn)動版RS諜照曝光 明年發(fā)布

    這輛RS原型車覆蓋有厚實(shí)的偽裝，但還是可以看出，該車型擁有了獨(dú)特的前保險杠設(shè)計，霧燈被寬大的進(jìn)氣口取代。另外，后保險杠和下防滑板也有改動。

    對懸掛系統(tǒng)所做的改進(jìn)預(yù)計主要限于對主動式防傾桿和空氣懸掛所做的軟件改動。這款RS車型不太可能會裝備比攬勝運(yùn)動版車型所裝備的21英寸輪轂更大的輪轂，但是似乎可以肯定會裝備一個更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)。

    這款攬勝運(yùn)動版RS車型據(jù)稱將會在極光RS發(fā)布后一段時間于明年發(fā)布上市。極光RS將搭載極光目前所配備的2.0升渦輪增壓式汽油發(fā)動機(jī)的300 bhp版本。

    據(jù)路虎公司設(shè)計總監(jiān)Gerry McGovern暗示，極光RS的外觀設(shè)計不太可能會有大的改動。新款極光RS不可能采用更大的輪轂，同時輪拱和門檻板也不可能會有過分的加寬。取而代之的是，新車會獲得細(xì)微的改動以使得RS車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型。