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傳感器

DENSO使用TowerJazz的0.18μm鍺化硅開發(fā)24GHz后方和側(cè)面雷達傳感器

Nick 來源:激光制造網(wǎng)2017-08-21 我要評論(0 )   

采用TowerJazz的亞毫米波技術(shù)的傳感器用于7月份在北美發(fā)布的豐田凱美瑞,這將有助于加強車輛安全系統(tǒng)。

        專業(yè)鑄造TowerJazz(其在以色列的Migdal Haemek的Tower Semiconductor有制造工廠,以及位于美國加利福尼亞州紐波特海灘的美國子公司Jazz Semiconductor Inc和德州圣安東尼奧市的TowerJazz Texas Inc以及TowerJazz Japan Ltd)表示:采用0.18μm 鍺化硅技術(shù)為日本DENSO公司開發(fā)了一款24GHz后置和側(cè)面雷達傳感器,該公司是主要汽車制造商汽車技術(shù),系統(tǒng)和部件的供應(yīng)商。采用TowerJazz的亞毫米波技術(shù)的傳感器用于7月份在北美發(fā)布的豐田凱美瑞,這將有助于加強車輛安全系統(tǒng)。

      由TowerJazz的鍺化硅技術(shù)實現(xiàn)的DENSO的汽車尾部和側(cè)面雷達傳感系統(tǒng),能夠在駕駛員變道和后退時提醒駕駛員后方來車,而且這也有助于在倒車時執(zhí)行自動制動。根據(jù)全球市場洞察報告,全球汽車雷達的市場預(yù)計到2023年將從14億美元增長到50億美元,這也跟自動駕駛汽車的出現(xiàn)有關(guān)系。

      ToweJazz說道,DENSO之所以用SBC18技術(shù)是因為該技術(shù)將高性能鍺化硅晶體管用于雷達的信號發(fā)送與接收跟0.18µm的互補金屬氧化物半導(dǎo)體結(jié)合在一起,把數(shù)控功能整合在一張芯片上。TowerJazz的精確模型首次成功和汽車質(zhì)量認證也是一方面因素。

      DENSO高級安全工程第2部門主任Kazuma Natsume說:“TowerJazz領(lǐng)先的鍺化硅技術(shù)使我們能夠創(chuàng)造我們旗艦產(chǎn)品防撞系統(tǒng)。 “TowerJazz的先進工藝使得工程師能夠完全實現(xiàn)汽車應(yīng)用下一代短距離雷達(SRR)所需的具有挑戰(zhàn)性的規(guī)格。”他補充道。

       TowerJazz的首席執(zhí)行官Russell Ellwanger說:“我們期待與DENSO建立伙伴關(guān)系,并與DENSO建立合作伙伴關(guān)系,這項技術(shù)將進入批量生產(chǎn)并開展多種汽車模型。

       翻譯/Nick

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激光汽車制造雷達傳感
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