由TowerJazz的鍺化硅技術(shù)實現(xiàn)的DENSO的汽車尾部和側(cè)面雷達傳感系統(tǒng),能夠在駕駛員變道和后退時提醒駕駛員后方來車,而且這也有助于在倒車時執(zhí)行自動制動。根據(jù)全球市場洞察報告,全球汽車雷達的市場預(yù)計到2023年將從14億美元增長到50億美元,這也跟自動駕駛汽車的出現(xiàn)有關(guān)系。
ToweJazz說道,DENSO之所以用SBC18技術(shù)是因為該技術(shù)將高性能鍺化硅晶體管用于雷達的信號發(fā)送與接收跟0.18µm的互補金屬氧化物半導(dǎo)體結(jié)合在一起,把數(shù)控功能整合在一張芯片上。TowerJazz的精確模型首次成功和汽車質(zhì)量認證也是一方面因素。
DENSO高級安全工程第2部門主任Kazuma Natsume說:“TowerJazz領(lǐng)先的鍺化硅技術(shù)使我們能夠創(chuàng)造我們旗艦產(chǎn)品防撞系統(tǒng)。 “TowerJazz的先進工藝使得工程師能夠完全實現(xiàn)汽車應(yīng)用下一代短距離雷達(SRR)所需的具有挑戰(zhàn)性的規(guī)格。”他補充道。
TowerJazz的首席執(zhí)行官Russell Ellwanger說:“我們期待與DENSO建立伙伴關(guān)系,并與DENSO建立合作伙伴關(guān)系,這項技術(shù)將進入批量生產(chǎn)并開展多種汽車模型。
翻譯/Nick
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