我省將大力提升汽車制造業(yè)數字化發(fā)展水平，加快全省汽車產業(yè)質量變革、效率變革、動力變革

　　“到2022年，全省汽車制造業(yè)數字化轉型成效明顯。全行業(yè)關鍵工序數控化率達到53%，數字化研發(fā)設計工具普及率達到64%，機器人應用密度達到150臺/萬人，工業(yè)互聯網平臺達到4家，認定數字化車間25家，智能制造標桿企業(yè)累計達到5家，汽車制造業(yè)綜合實力實現穩(wěn)步提升……”日前，省工信廳印發(fā)的《河北省汽車制造業(yè)數字化轉型行動計劃（2020-2022）》明確提出了上述行動目標。
　　省工信廳副廳長徐科華在解讀該報告時介紹，我省將通過開展數字化改造、網絡化升級、智能化引領和支撐體系構建四個專項行動，貫通產業(yè)鏈數據流，匯聚跨實體業(yè)務流，壯大優(yōu)勢價值流，激發(fā)數字化改造蓬勃動力。

　　“數字化改造”專項行動：提升數據賦能水平
　　針對河北汽車制造業(yè)中小企業(yè)數量占比高、數字化水平低的現實，行動計劃圍繞制約行業(yè)數字化提升和全流程智能化改造的痛點難點，開展“數字化改造”專項行動，以汽車制造裝備、業(yè)務流程等數字化改造為重點，提升數據賦能水平。
　　擴大工業(yè)機器人應用范圍。挖掘汽車和零部件制造應用場景，持續(xù)在標準化重復操作、噴裝作業(yè)、激光焊接、精密裝配、無損檢測等工藝環(huán)節(jié)和關鍵崗位開展機器換人行動。
　　提升整車柔性化生產水平。鼓勵保定、滄州、張家口整車制造企業(yè)應用多尺寸可調夾具模具、多種類上料系統(tǒng)、噴漆車間快速清洗裝置、多車型車架轉運系統(tǒng)等技術裝備，建立總裝柔性化生產線、超高柔性涂裝線、柔性機加工線等汽車柔性制造產線，開展生產線柔性化改造，持續(xù)擴大個性化定制生產能力。
　　新能源汽車模塊化制造。鼓勵保定、石家莊、邢臺圍繞新能源汽車重點龍頭企業(yè)對標新一代模塊化高性能整車平臺，攻關純電動汽車底盤一體化設計、模塊化動力電池、多能源動力系統(tǒng)集成技術，提升新能源汽車模塊化制造能力。
　　推動產線數字化改造。鼓勵唐山、邢臺、秦皇島、廊坊圍繞專用車及汽車零部件產業(yè)集群開展數字化改造，推動數字化車間建設。鼓勵專用車企業(yè)引進激光下料、機器人拼焊、先進電泳涂裝，實現高效裝配的生產流程。

　　“網絡化升級”專項行動：提升產業(yè)鏈互聯互通能力
　　行動計劃提出，開展“網絡化升級”專項行動，以設備端、工廠端、企業(yè)端、跨企業(yè)端網絡化改造為重點，提升產業(yè)鏈互聯互通能力。
　　大力推進工業(yè)互聯網建設。在汽車制造領域鼓勵企業(yè)加快構建企業(yè)內網，提高設備聯網率，加快各類應用綜合集成和云化改造遷移，實現工業(yè)數據采集、分析和云端匯聚。積極推進長城汽車、中信戴卡、河北長安、北方凌云等企業(yè)與海爾、浪潮、華為、電信運營商等工業(yè)互聯網企業(yè)對接，培育面向汽車行業(yè)的工業(yè)互聯網平臺，促進制造資源優(yōu)化配置，推動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協同發(fā)展、聚集發(fā)展。
　　全面推動汽車企業(yè)上云。推動汽車零部件制造中小企業(yè)設備上云、數據上云、基礎設施上云，有效降低數字化轉型成本，逐步形成數字驅動、網絡協同、共享發(fā)展的新生態(tài)。
　　加快網絡設施升級改造。積極推動汽車及零部件生產企業(yè)和基礎電信企業(yè)深入合作，推進第五代移動通信（5G）和IPv6在重點園區(qū)和龍頭企業(yè)的建設和應用，支持汽車生產企業(yè)以工業(yè)無源光網絡（PON）、工業(yè)物聯網等技術設備改造生產現場網絡及系統(tǒng)，實現內網IP化、扁平化、柔性化。
　　“智能化引領”專項行動：提升優(yōu)化企業(yè)資源配置效率
　　開展“智能化引領”專項行動，以生產工具智能化與決策手段智能化為重點，提升優(yōu)化企業(yè)資源配置效率。行動計劃瞄準汽車制造業(yè)智能化升級目標，抓住研發(fā)、生產、質檢和供應4個關鍵環(huán)節(jié)，推廣長城汽車、領克汽車、中信戴卡、北方凌云等省內領軍企業(yè)智能制造經驗，以生產工具智能化與決策手段智能化為重點，有效提升汽車智能制造能力。
　　提升研發(fā)、生產智能化水平。在整車及零部件企業(yè)推廣計算機輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM）創(chuàng)建虛擬樣機技術，支持重點企業(yè)建設數字化虛擬驗證平臺，實現虛擬化評估，提高產品研發(fā)智能化；鼓勵企業(yè)應用數字孿生技術實現工藝流程數字化、生產制造標準化、生產設備運維智能化。
　　鼓勵質控系統(tǒng)智能化升級。推動重點企業(yè)采用嵌入式檢測模組（件）和設備對變速箱、座椅、中控等關鍵部件實現在線檢測；采用智能分揀設備實現次品分流；采用全面質量管理系統(tǒng)（TQM）、質量追溯系統(tǒng)（QTS）實現質量數據采集和質量問題溯源，實現質量控制的數字化和智能化。
　　推進供應鏈數據流與業(yè)務流融合。推動省內8個重點汽車產業(yè)集群的供應鏈數據流和業(yè)務流有機融合，實現生產物料無縫對接和全生命周期可追溯。

　　“支撐體系構建”專項行動：為汽車制造數字化轉型創(chuàng)造條件
　　開展“實施支撐體系構建行動”，壯大智能裝備、汽車電子等支撐產業(yè)，為汽車制造數字化轉型提供穩(wěn)定設備和技術供給。
　　鼓勵雄安新區(qū)、滄州開發(fā)區(qū)、保定滿城和徐水開展自動駕駛汽車道路測試，助力智能網聯汽車加速發(fā)展。
　　推進車聯網創(chuàng)新應用。支持省內汽車制造骨干企業(yè)與互聯網、人工智能龍頭企業(yè)合作，深入推進雄安新區(qū)車路協同示范項目和保定徐水國家級智能汽車與智慧交通示范項目建設。建設智能網聯汽車創(chuàng)新中心，推進前沿關鍵技術研發(fā)，發(fā)展智能網聯汽車及信息服務。
　　培育汽車制造裝備產業(yè)。支持3D打印、虛擬與增強現實、物聯網、大數據、云計算、機器人及其應用系統(tǒng)等智能制造支撐技術在汽車制造裝備的深化應用。鼓勵裝備制造企業(yè)研發(fā)生產安全可控的高檔數控機床、檢驗檢測、自動化物流等先進高端制造裝備。
 　　■本報記者張莉慧