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展會(huì)新聞

通過(guò)兩會(huì)看中國(guó)汽車制造!通過(guò)7月北京汽車制博會(huì)直觀解讀中國(guó)汽車制造業(yè)現(xiàn)狀

2018-04-16 我要評(píng)論(0 )   

通過(guò)兩會(huì)看中國(guó)汽車制造!通過(guò)7月北京汽車制博會(huì)直觀解讀中國(guó)汽車制造業(yè)現(xiàn)狀2018年7月19日--21日北京國(guó)際汽車制造及工業(yè)裝配博覽

通過(guò)兩會(huì)看中國(guó)汽車制造!通過(guò)7月北京汽車制博會(huì)直觀解讀中國(guó)汽車制造業(yè)現(xiàn)狀
2018年7月19日--21日北京國(guó)際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會(huì)即將召開(kāi)之際,看看提前到來(lái)的兩會(huì)給我們帶來(lái)的干貨吧,2018年中國(guó)的汽車制造業(yè)有啥風(fēng)向?看看兩會(huì)汽車界代表們都怎么說(shuō)
2018年,是改革開(kāi)放40周年,也是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。今年的全國(guó)兩會(huì),自然也是聚焦在全面深化改革之上,對(duì)于各行各業(yè)的改革創(chuàng)新和發(fā)展起到了重要的導(dǎo)向作用,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分的汽車制造業(yè),也將邁入新的發(fā)展階段。
 
新能源汽車市場(chǎng)依舊重大利好
如今談及汽車行業(yè),新能源汽車已經(jīng)再也繞不開(kāi)的話題了。今年的政府工作報(bào)告提出,加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè),推動(dòng)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全面放開(kāi)一般制造業(yè),擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)放,以及將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)3年。
 
兩會(huì)期間,工信部部長(zhǎng)苗圩明確表示,現(xiàn)階段工信部正抓緊確定國(guó)家新能源汽車在2020年后的占比,2019年、2020年兩年的占比要分別達(dá)到8%、10%。這一目標(biāo)遠(yuǎn)超此前預(yù)計(jì)的5%、6%的市場(chǎng)占比。市場(chǎng)分析人士表示,這意味著自2018年起,新能源汽車產(chǎn)量、銷量增速均將大幅提升,今后三年行業(yè)將迎來(lái)新的爆發(fā)期。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)汽車銷量2887.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,增速比上年同期回落10.61個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)的汽車市場(chǎng)快速普及的高增長(zhǎng)階段已經(jīng)過(guò)去,新的消費(fèi)時(shí)代悄然而至,這對(duì)于中國(guó)的汽車制造業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。在今年兩會(huì),不論是總理的政府工作報(bào)告,還是汽車界兩會(huì)代表們的提案建議,都對(duì)中國(guó)汽車制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的導(dǎo)向作用。
汽車行業(yè)大力推進(jìn)“中國(guó)制造2025”
翻看最近的汽車行業(yè)新聞,東風(fēng)本田“機(jī)油門”事件、奔馳定速巡航高速失控事件等等在大家的朋友圈被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),引起了公眾的極大關(guān)注,由此可見(jiàn),隨著社會(huì)大眾對(duì)于汽車文化的認(rèn)識(shí)加深,他們對(duì)于汽車的產(chǎn)品品質(zhì)方面的需求會(huì)更加苛刻,這也是汽車新消費(fèi)時(shí)代對(duì)整個(gè)汽車制造業(yè)提出的必然要求。
如何提升中國(guó)汽車制造業(yè)整體制造水平,一直是橫亙?cè)谥袊?guó)汽車企業(yè)面前的一道考題。今年的政府工作報(bào)告同樣指出,全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng),推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),弘揚(yáng)工匠精神,來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命。中國(guó)的汽車制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,。WEY、領(lǐng)克、紅旗等沖擊高端,長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等持續(xù)推進(jìn)品質(zhì)制造,中國(guó)的自主車企似乎已經(jīng)邁開(kāi)了步伐沖刺。
 
全國(guó)人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃轎車公司董事長(zhǎng)李書(shū)福在“代表通道”上表示,中國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)處于全球價(jià)值鏈的中低端,中國(guó)汽車制造如何走向中高端,是擺在汽車行業(yè)面前的一個(gè)重要課題。
自主品牌全面發(fā)力 開(kāi)始“走出去”
回顧2017年的中國(guó)汽車市場(chǎng)大事記,從吉利博越、榮威RX5等爆款互聯(lián)網(wǎng)汽車供不應(yīng)求,到WEY、領(lǐng)克高端品牌相繼試水自主高端,再到吉利收購(gòu)寶騰成立技術(shù)品牌,甚至是國(guó)家設(shè)立“中國(guó)品牌日”等等,中國(guó)汽車品牌形象正在一步步接軌國(guó)際。
在這樣的背景下,以及在“一帶一路”倡議推動(dòng)下,中國(guó)自主車企從以往的“蟄伏”,如今也在逐漸開(kāi)始完成“走出去”的轉(zhuǎn)變。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)汽車出口89.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.8%。其中,乘用車出口63.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%。值得一提的是,我國(guó)在“一帶一路”國(guó)家的汽車出口量總體占比已超過(guò)出口總量的60%。
全國(guó)人大代表,奇瑞汽車股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍表示,“一帶一路”倡議作為我國(guó)新的國(guó)際戰(zhàn)略框架,從頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃層面逐步走向落實(shí),給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
 
迎十三屆大會(huì)春風(fēng),貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”重大戰(zhàn)略,中國(guó)北京國(guó)際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會(huì)將于7月19日---21日在北京國(guó)際展覽中心召開(kāi),即兩會(huì)后汽車制造業(yè)璀璨盛宴您相約北京國(guó)展,屆時(shí)長(zhǎng)城,陜汽,大陸,寶錦,新松,奧托尼克斯,機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院,中汽工程等一大批耳熟能詳?shù)男袠I(yè)翹楚將以超大面積笑迎八方賓朋,與您共同見(jiàn)證行業(yè)發(fā)展,讓我們承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)、再創(chuàng)輝煌!    
 
2018中國(guó)北京國(guó)際汽車制造及工業(yè)裝配博會(huì)(新聞部)
                         2018年3月28號(hào)
 
 
地點(diǎn):中國(guó)國(guó)際展覽中心-北京
時(shí)間:2018年7月19-21日
展會(huì)影響力Influence Of The Exhibition
展會(huì)面積近10,0000 平方米
展商數(shù)目近 1350余家
參展國(guó)家及地區(qū)數(shù)目超 50 個(gè)
國(guó)家及地區(qū)展團(tuán):德國(guó)、韓國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、土耳其、印度、日本和中國(guó)臺(tái)灣等
專業(yè)參觀人數(shù)超過(guò)80,000 名,來(lái)自 50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近400家行業(yè)合作媒體全面推廣、全程報(bào)道,尊享品牌展會(huì)的影響力
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2018中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)組委會(huì)    
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