在日前閉幕的2018廣東工業(yè)智造大數據創(chuàng)新大賽上,華為、騰訊等多家企業(yè)集中展示了工業(yè)互聯網成果。
隨著互聯網與實體經濟深度融合,工業(yè)互聯網創(chuàng)新步伐不斷加快,對全球產業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響。與此同時,對于工業(yè)互聯網如何落地,企業(yè)怎樣“上云”?已經成為業(yè)內人士十分關注的問題,經濟日報記者就此進行了采訪。
日前,工業(yè)和信息化部公示2018年工業(yè)互聯網試點示范項目名單,72個項目被遴選為試點【72個工業(yè)互聯網試點示范項目公示【內附名單】】,工業(yè)互聯網被寄予成為制造業(yè)轉型升級的新引擎的厚望。
但在另外一方面,富士康旗下的工業(yè)互聯網服務公司“工業(yè)富聯”卻遭到資本市場冷遇,在其董事長陳永正宣布辭職后,工業(yè)富聯股價接連下挫,截至12月11日收盤價12元,和高點的26.36元已相去甚遠。
工業(yè)互聯網的未來“看起來很美”。正如國家互聯網信息辦公室副主任高翔所說:“隨著互聯網與實體經濟深度融合,工業(yè)互聯網創(chuàng)新步伐不斷加快,對全球產業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響。”統計數據顯示,2017年我國工業(yè)互聯網直接產業(yè)規(guī)模約為903億美元。有研究機構預測,在2017年到2019年期間,工業(yè)互聯網產業(yè)規(guī)模將以18%的年均增速快速增長。那么,工業(yè)互聯網究竟該如何突破,其“落地”又要解決哪些難題?
數字化“量力而行”
“上世紀90年代,歐美汽車工業(yè)從訂單到交貨的時間是20天,但去年這個時間重新回升到40天。這是因為有越來越多的個性化需求產生,滿足這些需求就不得不延遲交貨?!彼紣燮?SAP)公司總經理李強說。在他看來,在這樣的大背景下提升制造業(yè)的效率,工業(yè)互聯網就不可或缺?!暗壳拔覀內蕴幱诠I(yè)互聯網的初級階段,即先通過物聯網,將生產數據上載上來進行分析和決策?!?br />
數字化、網絡化和智能化被認為是工業(yè)互聯網發(fā)展的“三部曲”,數字化是第一步。中國信息通信研究院院長劉多坦言:“只有對工業(yè)企業(yè)進行數字化改造,才能產生數據并且實現數據的聚集。”工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄同樣認為,當前發(fā)展工業(yè)互聯網的主要任務之一就是加快企業(yè)的數字化轉型:“引導支持工業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)部署新型網絡技術,進行設備、生產線、車間等自動化數字化改造,進一步提升關鍵工序數控化率和數字化生產設備聯網率。”
數字化如何實現?“上云”是數字化的基礎。浙江省省長袁家軍介紹說,發(fā)展工業(yè)互聯網,浙江正在大力將企業(yè)業(yè)務系統向云端遷移,以加速企業(yè)的數字化轉型?!澳壳叭±塾嬈髽I(yè)上云數已經達到了26.8萬家,我們預計到2022年要實現50萬家企業(yè)上云。”
對于互聯網巨頭們來說,云計算同樣被視為他們開拓產業(yè)互聯網市場的“入口”。騰訊公司總裁劉熾平就表示:“產業(yè)互聯網業(yè)務最初的營收機會還是來自云業(yè)務。”根據最新一季財報,騰訊云今年前三季度營收超過60億元,第三季度收入同比增長超過100%。而其國內最大的競爭對手是阿里云,第三季度營收高達56.67億元,增速同樣高達90.5%。這也正是工業(yè)互聯網快速成長的寫照之一。
不過,數字化的基礎設施又不僅僅是云計算。對于大企業(yè)來說,無燈工廠已并不鮮見,富士康科技集團總裁郭臺銘就表示,整個富士康現在在部分工廠可以完全實現熄燈生產?!吧踔量梢栽诮M裝過程中無人化,在一個有108臺自動化設備的無人組裝工廠試點中,人力節(jié)省了88%,效益一年提升了2.5倍。”
但對于廣大中小企業(yè)來說,數字化卻需要量力而行的另辟蹊徑。杭州點石服飾的數字化居然是通過在2000平方米的廠房里布置的20多個攝像頭來實現,改造成本只花了5萬元,但排產卻提升了6%,服裝交付周期縮短了10%。“這是阿里巴巴淘工廠改造的第一家數字化工廠?!卑⒗锇桶吞怨S總經理袁煒表示,“我們想為中小企業(yè)的數字化,探索一條低實施成本、低侵入式的改造之路?!?br />
盡管看起來只用了攝像頭,但點石服飾數字化背后的含金量卻不低。這些攝像頭每天進行超過1億次掃描,通過機器視覺來識別生產過程,并將其數字化?!氨热绮么采暇陀袃蓚€攝像頭,時刻在捕捉師傅到底在裁剪哪個訂單,裁了多少件?!痹瑹槺硎?。“過去這件事需要專人來干,行業(yè)內叫跟單員,但如果你訂單量很小,一直有個人盯在工廠就很不劃算,現在我就可以明確每一天的貨期,什么時候面料到了,什么時候上了裁床和車位,對于我們這些依靠爆款快速翻單的網紅店鋪來說,確定性最為重要。”服裝網店“13C”的店主范峻杰這樣告訴記者。
平臺建設“勢在必行”
“紹興的新昌是有名的軸承之鄉(xiāng),這里一家叫陀曼智造的企業(yè),在軸承行業(yè)推廣平臺化服務,目前已經服務了100多家軸承企業(yè)。這些企業(yè)在工業(yè)互聯網的幫助下,平均設備利用率提高了20%,綜合成本降低了12%,勞動用工成本下降了50%?!痹臆妶蟪鲆淮當底?,“這說明在工業(yè)互聯網建設中,也要不斷完善服務支撐體系,培育一批工業(yè)信息工程服務商?!?br />
工業(yè)互聯網平臺正在成為制造業(yè)企業(yè)“觸網”另一個重要的入口。陳肇雄介紹說,我國工業(yè)互聯網平臺數量正在快速增長。“目前,有一定行業(yè)區(qū)域影響力的區(qū)域平臺超過50家,工業(yè)設備連接數量超過10萬臺套,工業(yè)大數據、工業(yè)APP開發(fā)、邊緣采集、智能網關等平臺關鍵軟硬件產業(yè)成為發(fā)展熱點?!?br />
發(fā)展工業(yè)互聯網,平臺建設為何勢在必行?高翔表示,工業(yè)互聯網是一個復雜系統,向下整合各類工業(yè)資源,向上培育和整合各類工業(yè)應用,集成互聯網領域與制造業(yè)的各種要素?!耙虼艘蛲▌?chuàng)新鏈、產品鏈、價值鏈,強化產業(yè)鏈上下游銜接互動??梢灶A見,未來工業(yè)互聯網發(fā)展過程中也會像消費互聯網領域一樣出現大型平臺生態(tài)型企業(yè)?!?br />
工業(yè)互聯網服務商東土科技有限公司董事長李平則說得更為具體,他表示,通過工業(yè)互聯網平臺的建設,能夠統一工業(yè)通信的標準,使工業(yè)中各行各業(yè)的控制平臺、硬件平臺標準化,同時也讓軟件應用的平臺標準化,“簡單來說,大的工業(yè)互聯網平臺的建設,能夠解決目前制造業(yè)不同行業(yè)在智能制造上軟硬件難以互聯互通互換的問題,從而極大地提升效率,降低成本”。
不過,互聯網巨頭和制造業(yè)巨頭都在進入工業(yè)互聯網平臺的建設,根據自己的優(yōu)勢,他們的想法卻有所不同。
互聯網廠商們看重的是“開放”。企業(yè)微信產品部行業(yè)總監(jiān)王瓊告訴記者,制造業(yè)切入產業(yè)互聯網的進程和需求都不相同,“有些企業(yè)看重的是建立自己的移動互聯網門戶,不僅要面對員工,也要同時面對消費者;有些企業(yè)則看重的是通過平臺來匯集內部數據,并分析使用。我們的平臺建設,一方面是集成,企業(yè)微信開放眾多接口幫助企業(yè)等進行定制創(chuàng)新,接入已開發(fā)好的自建應用;另一方面也提供豐富的第三方應用供選擇”。
阿里云公司總裁胡曉明則表示,阿里云的工業(yè)互聯網平臺依靠的是“1+N”模式,“一個基礎性的平臺,加上N個行業(yè)級和區(qū)域級平臺?;A性平臺提供通用的共性服務,比如物聯網、大數據、人工智能等標準化服務。行業(yè)級平臺提供細分行業(yè)的專業(yè)化服務,區(qū)域級平臺圍繞區(qū)域特色經濟來提供集群式的服務。其實就是工業(yè)互聯網的淘寶模式,把大家的能力、技術和利益共同結合起來?!?br />
制造業(yè)廠商則更看重工業(yè)互聯網平臺建設中的“軟硬結合”。美的剛剛發(fā)布了自己的工業(yè)互聯網平臺M.IoT,美的集團首席信息官張小懿表示:“真正的工業(yè)互聯網平臺,制造業(yè)知識、軟件與硬件缺一不可,而且三者需要協同,拿我們自己的平臺來說,硬件方面有庫卡機器人,軟件方面已成立美云智數公司,這樣才能基于工業(yè)機理、業(yè)務實踐,形成研、產、銷全價值鏈集成的解決方案?!?br />
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